Brictec résume le système systématique de maintenance des fours de tunnels
Basé sur l'expérience de gestion de projet EPC de la brick plant et l'exploitation réelle
L'entretien d'un four de tunnel dans une usine de briques sinterisées en argile ne se limite en aucun cas aux voitures de four, ventilateurs, brûleurs, roulements à haute température, etc.il s'agit d'un système de maintenance complet intégrant un système thermique complet, un système d'entretien mécanique et un système de commande automatique.
L'entretien systématique dans l'exploitation et la gestion quotidiennes d'une usine de briques est la garantie d'une production normale.Brictec a constaté que beaucoup d'usines de briques manquent de normes systématiques de maintenance quotidienne et de listes de contrôle d'inspectionBrictec a maintenant compilé le système de maintenance des fours de tunnels pour référence.
I. Vue d'ensemble du système d'entretien du noyau du four de tunnel
L'entretien des fours de tunnels peut être divisé en six grands systèmes:
- Système de structure du four
- Système de combustion (brûleur)
- Système de ventilation et de chauffage
- Système de transport et de transport
- Système de commande automatique
- Système d'utilisation de la chaleur auxiliaire (chambre de séchage, etc.)
II. Système de structure du four (le plus facilement négligé, mais le plus critique)
1. Matériaux réfractaires de revêtement de four
Points de contrôle clés:Chutes ou fissurations de briques réfractaires, pulvérisation de la couche d'isolation, affaissement de la couronne d'arc, défaillance des articulations de dilatation.
Problèmes courants:Fuite d'air, perte de chaleur accrue.
2. Structure en acier du four
Points de contrôle:Déformation de la structure d'acier, fissuration de la soudure, compensation de l'expansion thermique.
3Système de porte de four (tête de four / queue de four)
Points clés:Performance d'étanchéité (très critique), condition de fuite d'air, fonctionnement en douceur du mécanisme d'ouverture/fermeture.
Système de combustion (noyau)
1. brûleur (gaz naturel / pétrole lourd / charbon pulvérisé)
Focus sur la maintenance:Dépôt/obstruction du carbone de la buse, forme stable de la flamme, système d'allumage normal.
Problèmes courants:Déviation de la flamme, flamme excessivement longue/courte, sur- ou sous-combustion locale.
2Système d' alimentation en carburant
Système de gaz naturel: soupape réductrice de pression, débitmètre, étanchéité des conduites.
Système d'huile lourde: système de chauffage, système de filtration, pression d'injection.
IV. Système de ventilation et de chauffage (détermine la qualité du tir)
1Ventilateur à tirage induit / ventilateur d'échappement
Inspection:Stabilité du débit d'air, accumulation de poussière sur la roue, vibrations.
2Système de pression du four
Commande à clé:Pression micro-négative stable, empêchant le reflux d'air froid.
3Système de conduits d'air
Inspection:Blocage, fuite d'air, accumulation de poussière.
4Système de mesure de la température
Comprend: thermocouples, régulateurs de température.
Problèmes: dérive de température, distorsion des points de mesure.
V. Système de transport et de transport
1Pousseur / tireur.
Inspection:Stabilité de poussée, contrôle de course, usure de la chaîne.
2. Système ferroviaire
Points clés:Niveau des voies ferrées, voie de traction, établissement local.
3Système d' étanchéité des chariots
Inspection:Sceaux de sable de four, plaque de scellement.
VI. Système de contrôle automatique (noyau des usines de briques modernes)
1Système de commande PLC
Inspection:Stabilité du programme, retour de signal.
2Système de détection
Il comprend: température, pression, débit.
Problème: accumulation d'erreurs → courbe de tir hors de contrôle.
3. Les actionneurs
Exemples: soupapes électriques, actionneurs d'amortisseurs.
Inspection:Vitesse de réponse, précision.
VII. Système de séchage (fortement corrélé)
L'entretien comprend: les ventilateurs de séchage, les conduites d'air chaud, le contrôle de l'humidité.
VIII. Points facilement négligés mais très critiques (résumé de l'expérience)
1. Gestion des fuites d'air (priorité absolue)
Les plus grands dangers cachés d'un four de tunnel: porte du four, voiture du four, fissures du corps du four.
2Consistance de la courbe de température
Pas seulement "la température est suffisamment élevée", mais: si la courbe est stable + si elle est répétable.
3. Uniformité de combustion
Détermine la couleur des briques, la résistance, les fissures.
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